Hé, ott, fickó - közúti rajongók! A közúti gumiabroncsok szállítója vagyok - a közúti gumiabroncsok, és ma szeretnék beszélni a járművek ajánlott igazításáról - az út.
Először is, értjük meg, miért számít az igazítás, amikor kikapcsol. KI - A közúti vezetés nem vicc. Az egyenetlen terepekkel, éles sziklákkal és mindenféle durva körülményekkel foglalkozik. Ha a jármű igazítása kikapcsol, akkor egy csomó problémához vezethet. Egyrészt egyenetlen gumiabroncs kopását okozhatja. Nem akarja kicserélni a drágaAz útból származó sugárirányú gumiabroncsIdőnként, igaz? Ezenkívül a helytelen igazítás befolyásolhatja a jármű kezelését. Az utakon a jó kezelés lehet a különbség a szórakoztató kaland és a veszélyes helyzet között.
Most lépjünk be a különféle igazítás típusába, amelyet meg kell fontolnunk a közúti járművekhez.
Íveltség
A Camber a gumiabroncs szöge, ha a jármű elejétől nézik. Egy gumiabroncs, amelynek pozitív kúpja a tetején kifelé, miközben a negatív dőléssel dőlés a tetején befelé. A közúti járművek esetében gyakran egy enyhe negatív pamut ajánlott. Miért? Nos, amikor egyenetlen felületeken vezet, a gumiabroncsokat folyamatosan körbejárják. A negatív kamer segít a gumiabroncs érintkezési javításának középpontjában tartani. Ez javítja a tapadást, különösen akkor, ha sziklákon vagy sáron keresztül megy keresztül.
Gondolj bele így. Amikor eltalál egy nagy sziklát, a megfelelő negatív kurvával rendelkező gumiabroncs jobban képes megfogni a sziklát, és simán gördülhet rajta. Másrészt, a túl sok pozitív camber miatt a gumiabroncs külső széle gyorsan elhasználódhat, és ez csökkentheti a jármű stabilitását is.
Görgő
A görgő a kormánytengely szöge a jármű oldaláról nézve. A pozitív görgő azt jelenti, hogy a kormánytengely hátrafelé fordul, a negatív görgő pedig azt jelenti, hogy előrehalad. A közúti járművek számára egy kicsit pozitívabb görgő általában jó ötlet.
A pozitív görgő jobb kormányzási stabilitást biztosít. Amikor elindul - az út, sok gyors fordulatot fog elérni, és navigálni a szűk terekben. Az extra pozitív görgő elősegíti a kormánykerék visszatérését a középső helyzetbe egy forduló után. Ez nagyobb irányítást biztosít a járművek felett, különösen nagyobb sebességgel a durva terepen.


Például, ha egy szennyeződés nyomvonalán halad, és éles fordulást kell fordítania a fa elkerülése érdekében, a pozitív görgő segít a kormánykeréknek kiegyenlíteni, miután túllép az akadályon. Ez tartja a pályán, és csökkenti az ellenőrzés elvesztésének kockázatát.
Zárt
A lábujj felülről nézve a gumiabroncsok szögére utal. A lábujj - a gumiabroncsok elülső részén, közelebb áll, mint a hátsó, míg a lábujj ellenkezője.
A közúti járművek esetében általában egy kis mennyiségű lábujjú - általában ajánlott. Toe - Segít az egyenes vonal stabilitásában. Amikor durva kikapcsolt utakon halad, a gumiabroncsokat folyamatosan megzavarják. Egy kis lábujj - tartja, hogy a gumiabroncsok túl sokat vándoroljanak, és segít a járművének az irányba mutatni, amellyel el kell mennie.
Ha túl sok a lábujja van - be van kapcsolva, akkor a gumiabroncsok az út felületére súrolódhatnak, ami fokozott kopáshoz és csökkentett üzemanyag -hatékonysághoz vezethet. Szóval, arról szól, hogy megtalálja ezt az édes foltot.
Most beszéljünk arról, hogy mennyire különbözik egymástól - a közúti gumiabroncsokhoz szükség lehet néhány beállításra ezekhez az igazítási beállításokhoz.
Mobil daru E2
A mobil daruk nehézk - közúti járművek. AMobil daru E2A gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy sok súlyt kezeljenek. A nehéz terhelés miatt ezeknek a gumiabroncsoknak pontosabb igazításra van szükségük.
Camber esetében valamivel negatívabb camberre lehet szükség ahhoz, hogy a súlyt egyenletesen elosztja a gumiabroncs érintkezési javításán. Ez elősegíti a gumiabroncs egyik oldalán a túlzott kopást. A Caster szempontjából a magasabb pozitív görgő javíthatja a mobil daru kormányzási stabilitását, különösen akkor, ha egyenetlen építési területeken mozog. És a lábujjhoz egy kis mennyiségű lábujj még mindig javasolt, hogy a daru egyenes vonalban mozogjon.
Grader gumiabroncs G2 L2
Az osztályosokat a felületek kiegyenlítésére és simítására használják. AGrader gumiabroncs G2 L2erre a konkrét feladatra tervezték. Mivel az osztályosok gyakran viszonylag lapos, de még mindig durva felületeken dolgoznak, az igazítási követelmények kissé különböznek.
Lehet, hogy egy semlegesebb kamer alkalmas az osztályos gumiabroncsokhoz. Ez elősegíti a gumiabroncsok fenntartásának fenntartását az osztályozás során. A görgő beállítása beállítható, hogy elegendő kormányzási választ biztosítson az osztályos számára, hogy munka közben pontos fordulatok legyen. És a lábujjhoz minimális lábujj - segíthet a stabilitásban a besorolási folyamat során.
Szóval, hogyan kaphatja meg a megfelelő igazítást a ki - közúti járműhöz? Nos, mindig jó ötlet, ha konzultálunk egy szakemberrel. A képesített szerelő vagy igazítási szakember speciális berendezéseket használhat a jármű kupora, görgőjének és lábujjának mérésére és beállítására. Figyelembe fogják venni a kikapcsoló gumiabroncsok típusát, a jármű gyártását és modelljét, valamint a tipikus kikapcsolt vezetési körülményeket.
De ha DIY fajta ember vagy, akkor otthon is végezhet néhány alapvető ellenőrzést. Használhat karakterláncot vagy lézer -igazító eszközt a lábujj szögének ellenőrzéséhez. Csak ügyeljen arra, hogy óvatosan kövesse a gyártó utasításait.
Összegezve, hogy a megfelelő igazítás megszerzése a kikapcsolódáshoz - a közúti gumiabroncsok elengedhetetlen. Ez nem csak kiterjeszti a gumiabroncsok élettartamát, hanem javítja a jármű teljesítményét és biztonságát is. Akár használja -eAz útból származó sugárirányú gumiabroncs,Mobil daru E2, vagyGrader gumiabroncs G2 L2, időt fordítva annak biztosítása érdekében, hogy a megfelelő igazítás hosszú távon megtérüljön.
Ha a magas színvonalú - közúti gumiabroncsok - vagy további tanácsokra van szüksége az igazításhoz, akkor ne habozzon elérni. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk abban, hogy a legjobb döntéseket hozza az Ön ki - közúti kalandjaihoz. Kezdjünk egy beszélgetést a kikapcsoló gumiabroncsokról és arról, hogyan tudunk együtt dolgozni, hogy a tökéletes beállítást megkapjuk.
Referenciák
- "A gumiabroncs -igazítás teljes útmutatója" a gumiabroncs -ipari szövetség által
- "Ki - közúti jármű -mechanikus kézikönyv" egy névtelen OFF - Közúti jármű szakértő csoport.
