A kiegyensúlyozott súly minden autó számára kötelező
Nagyon normális, hogy a kerékagyon kiegyensúlyozott súly van, még egy új autóval sem probléma. Talán néhány barátom mondta, ha hülyeségeket beszél, az autómnak nincs egyensúlyi súlya. Valójában nem arról van szó, hogy nincs, de néhány kiegyensúlyozó súly a kerékagy világos részére, néhány pedig a kerékagy sötét részére van rögzítve. Azok a barátok, akik azt mondják, hogy nincs, a második helyzetbe tartoznak.
A kiegyensúlyozó súly funkciója, hogy a kerék dinamikus egyensúlyt érjen el, mert a jelenlegi feldolgozási technológiával nehézkes a kerékagy és a gumiabroncs 100%-os kereksége. Sőt, függetlenül attól, hogy milyen anyagból vagy eljárásból készítik a kerekeket vagy abroncsokat, bár szabad szemmel egységesnek tűnnek, valójában egyenetlen a minőségük, vagyis néhol nehéz, máshol könnyű.
Ha az ilyen kerekeket és abroncsokat közvetlenül egy autóra szerelik fel, akkor a sofőr lassabb sebességnél nem érez semmit, de a sebesség növelése után egyértelműen érezhető a kormánykerék rezgése. Ezt a kerék egyenetlen súlya okozza. A sofőrök és az utasok kényelmetlenséget okoznak. Ha huzamosabb ideig nem végez beállítást, az egyenetlen gumikopást is okoz, és még komolyabb károsodást okoz a felfüggesztésben, akkor az a menetbiztonságot érinti.