Fordítson nagyobb figyelmet a légnyomásra
Bármikor ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, a gumiabroncs nyomását 2.{1}}.5 bar-ra kell állítani, ha túl magas a légnyomás, csökken a kényelem, a gumi közepe erősebben kopik, a tapadás gyengül, és a kormányzás túlzott lesz; túl alacsony légnyomás esetén a komfortérzet is csökken, az abroncszaj megnő, a gumiabroncs mindkét oldalon jobban kopik, a tapadás gyengül, a kormányzás elégtelen lesz, a defekt veszélye könnyen generálható.
Nincs repedés a futófelületen
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncs felületét repedések, deformációk és egyéb hibák szempontjából. Az abroncs hornya a menetkopás következtében fokozatosan sekélyebbé válik, és ha kisimítják, elveszti vízelvezető és csúszásgátló funkcióját, az autó teljesítménye pedig nagymértékben csökken, az aprónak tűnő repedések pedig a rejtett a gumiabroncsok nagy sebességnél történő szétrepedésének veszélye. Ezenkívül figyelmet kell fordítani a kis kövek kellő időben történő eltávolítására a barázdákból.
Kerülje a hirtelen fékezést
Ne induljon túl erősen, kerülje a fékek és vészfékek gyakori használatát, hogy ne gyorsítsa fel a futófelület kopását a gumiabroncs és a talaj közötti ellenállás miatt; A kanyarokban, előzésekben, kereszteződéseken, szűk utakon, vasúti átjárókon és egyéb szakaszokon való áthaladáskor el kell sajátítani a megfelelő sebességet és figyelni kell az út, a gyalogosok és a járművek dinamikájára, felkészülni a fékezésre, csökkenteni a gyakori fékezést, kerülni a vészfékezést és csökkenti a gumikopást.